В главном индустриальном центре Поволжья, городе Горьком началось строительство метрополитена.

Вчера на одной из главных магистралей города, проспекте имени В. И. Ленина, в торжественной обстановке заложена станция «Ленинская». Право забить первую сваю в ее основание предоставлено лучшему экипажу копровой установки тоннельного отряда №20 «Главтоннельметростроя» , который возглавляет В.П. Бибко.

Горьковское метро будет первым в Поволжье. Началось строительство участка первой очереди. Он пройдет по территории трех районов и соединит автомобильный завод с Московским вокзалом. На линии протяженностью 9,6 километра намечено возвести восемь станций.

На магистралях города сейчас организовано более 70 автобусных и около 50 трамвайных и троллейбусных маршрутов. Ежегодно наземным транспортом здесь пользуются до 600 миллионов пассажиров. Свыше трети этого количества людей перевозится на том участке, где будет проложено метро. Скоростная подземная линия решит не только проблему загрузки пассажирского транспорта, но и повысит комфорт перевозок людей.

Новый метрополитен в основном будет строиться открытым способом. В городе ведется большая подготовительная работа: возводятся резервные и объездные дороги, переносятся подземные инженерные коммуникации.

Как сообщили в Министерстве путей сообщения, сегодня метрополитены действуют в семи городах страны, каждые сутки перевозя свыше восьми миллионов пассажиров. Строятся новые участки подземных магистралей в Москве, Ленинграде, Киеве, Ташкенте, Тбилиси, Баку и Харькове. Быстрыми темпами идет сооружение метрополитенов в Минске и Ереване. Горьковское метро станет десятым в нашей стране.

 

В. Ионов

 

«Труд»,

18 января 1977 г.