|
• На главную • Варшавский метрополитен (назад) • • Путешествие по станциям • • Kabaty • Natolin • Imielin • Stokłosy • Ursynów • Służew • Wilanowska • Wierzbno • • Racławicka • Pole Mokotowskie • Politechnika • Centrum • Şwiętokrzyska • Ratusz Arsenał • Dworzec Gdański • • Plac Wilsona • Marymont • Słodowiec • Stare Bielany • Wawrzyszew • Młociny • • Станция «Młociny» • «Млоцины»
Фото: сентябрь 2009 - октябрь 2010 года.
Станция открыта: 25 октября 2008 года Тип станции: колонная мелкого заложения с боковыми платформами Архитектор станции: Предыдущая станция: Расстояние до предыдущей станции: Следующая станция: Расстояние до следующей станции: Длина платформы: 120 метров Ширина платформы: 10 метров Глубина заложения станции: «Młociny» («Млоцины») – двадцать первая станция первой линии Варшавского метро, расположена в районе Беланы на пересечении улиц Каспровича (Kasprowicza) и Ночницкого (Nocznickiego). Первый поезд в сторону станции «Кабаты» (Kabaty) отправляется в 5:00, а последний в 0:12. В пятницу, субботу и предпраздничные дни последний поезд отправляется в 2:45. Станция «Młociny» - колонная с двумя боковыми платформами длиной 120 метров и шириной 4,5 метра. Цветовая гамма станции сохраняется в холодных серых оттенках. К северу от станции расположен новый "гейт" через который поезда попадают в метрополитен с железной дороги. Станция является частью одного из крупнейших транспортных узлов Европы: рядом со станцией расположена крупнейшая в Евросоюзе трамвайная конечная, крупная автобусная и железнодорожные станции. Станция была открыта 25 октября 2008 года в составе пускового участка «Słodowiec» - «Młociny», который полностью был построен открытым способом. Строительство станции началось 14 июня 2006 года и по первоначальным планам должно было завершиться в феврале 2008 года и в апреле станция должна уже была принять первых пассажиров. Стоит также обратить внимание, что по первоначальным планам «Młociny» не планировалось открывать вместе со станциями «Stare Bielany» и «Wawrzyszew». Поскольку строительство упомянутых выше двух станций значительно задерживалось, а задержка в сооружении «Młociny» была не столь велика, в процессе было решено открыть все три станции одновременно. Отделка станции завершилась 24 сентября 2008 года, и 25 октября станция приняла первых пассажиров. Первоначальное проектное название станции «Młociny Huta» (Huta - по-польски: металлургический завод). Нынешнее название станция получила по крупному району Млоцины в которой расположена. B XIV веке появились первые упоминании о селении, в XVIII в местечке Млоцины построен крупный пороховой завод. К концу века селение обросло многочисленными загородными виллами и стало дачной территорией. В 1938 году в окрестностях Млоцин построен аэропорт. После войны, в Млоцинах началось строительство металлургического завода, а в конце 1950-х годов началось массовое жилищное строительство. В 1951 году Млоцины включены в состав Варшавы, одновременно был ликвидирован и аэропорт. В 2000 году был ликвидирован Млочинский металлургический завод и на его месте началось строительство крупного офисно-делового центра.
• Kabaty • Natolin • Imielin • Stokłosy • Ursynów • Służew • Wilanowska • Wierzbno • • Racławicka • Pole Mokotowskie • Politechnika • Centrum • Şwiętokrzyska • Ratusz Arsenał • Dworzec Gdański • • Plac Wilsona • Marymont • Słodowiec • Stare Bielany • Wawrzyszew • Młociny • |
